Hình ảnh một chiếc xe hơi điện. Nguồn: SBS / SBS News

Những bất ổn tại Trung Đông trong thời gian gần đây đã khiến giá xăng tăng cao, không ít người dân Úc bắt đầu cân nhắc chuyển sang xử dụng xe điện. Nhưng cần lưu ý điều gì trước khi quyết định chuyển sang xe điện?

Giá xăng tăng mạnh một lần nữa đang khiến nhiều người Úc nghiêm túc suy nghĩ về việc chuyển sang xe điện.

Trong bối cảnh các chánh trị gia kêu gọi người dân không nên hoảng loạn mua xăng, việc tìm kiếm những giải pháp thiết thực để giảm chi phí nhiên liệu, và cắt giảm khí thải carbon, trở nên ngày càng hấp dẫn.

Chiến sự Ba Tư đã khiến giá dầu Brent – tiêu chuẩn dầu thô toàn cầu, tăng lên khoảng 104 USD (tương đương 150 AUD) mỗi thùng, so với khoảng 68 USD (96 AUD) chỉ vài tuần trước chiến sự. Hiện vẫn chưa có dấu hiệu rõ ràng cho thấy cuộc khủng hoảng này sẽ sớm kết thúc.

Những điều cần cân nhắc khi chọn xe điện

Tin tốt là việc mua và xử dụng xe điện đang trở nên dễ dàng hơn khi ngày càng có nhiều mẫu xe mới xuất hiện tại Úc và mạng lưới trạm sạc được lắp đặt ở nhiều nơi. Tuy nhiên, vẫn có một số yếu tố cần cân nhắc trước khi chuyển đổi sang xe điện.

Việc chọn xe điện không khác nhiều so với chọn xe thông thường: kích thước, giá cả và các tính năng an toàn vẫn rất quan trọng.

Tuy nhiên, có một số yếu tố cần thiết nên chú ý.

Trước hết là quãng đường di chuyển (range) – tức là xe có thể đi được bao xa với một lần sạc đầy pin. Hầu hết các mẫu xe điện mới tại Úc hiện nay có thể đi từ 300 đến 500km, đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày.

Tiếp theo là công suất sạc pin. Một số xe hỗ trợ sạc nhanh hơn, giúp rút ngắn thời gian sạc khi sử dụng các trạm sạc công suất cao – điều này đặc biệt hữu ích khi đi đường dài.

Cuối cùng là bảo hành pin. Phần lớn các hãng xe cung cấp bảo hành khoảng 8 năm hoặc 160.000km, giúp người mua yên tâm về độ bền lâu dài của pin.

Bạn thực sự lái xe bao xa mỗi ngày?

Một câu hỏi quan trọng khi chọn xe điện là: bạn thường lái xe bao xa mỗi ngày (mỗi ngày bạn đi bao nhiêu cây số)?

Thực tế, nhiều người Úc đi tới đi lui ít hơn họ nghĩ. Số km di chuyển bằng xe hơi bình quân đầu người đã giảm từ mức đỉnh 13,184km năm 2004 xuống còn khoảng 10,238km vào giai đoạn 2024–25.

Tính ra chỉ khoảng 28km mỗi ngày. Điều này có nghĩa là nhiều người có thể đi vài ngày mới cần sạc lại xe. Với các mẫu xe điện hiện nay, quãng đường 300–500km cho một lần sạc là khá phổ biến.

Trong thực tế, nhiều người chỉ cần cắm sạc xe tại nhà qua đêm một hoặc hai lần mỗi tuần.

Có cần lắp trạm sạc tại nhà không?

Nhiều người nghĩ rằng phải lắp trạm sạc tại nhà, nhưng điều này không hoàn toàn bắt buộc.

Xe điện vẫn có thể sạc từ ổ điện gia đình thông thường. Đây là cách chậm nhất, nhưng vẫn có thể tăng khoảng 10–15km quãng đường mỗi giờ sạc. Nếu sạc qua đêm 12 tiếng, xe có thể đi thêm khoảng 180km.

Tuy nhiên, nhiều người chọn lắp bộ sạc treo tường chuyên dụng, với chi phí khoảng 1,000–2,000 AUD chưa bao gồm lắp đặt. Loại này sạc nhanh hơn nhiều, thường có thể sạc đầy xe chỉ trong một đêm.

Sạc nhanh và sạc công cộng

Các trạm sạc nhanh công cộng chủ yếu phục vụ cho những chuyến đi dài, không phải để dùng hằng ngày.

Những trạm này có thể cung cấp thêm 150–300km quãng đường mỗi giờ sạc, tùy vào loại xe và công suất sạc.

Dù tiện lợi khi di chuyển đường dài, chi phí sạc công cộng thường cao hơn sạc tại nhà, khoảng 50–70 cent mỗi kWh. Dù vậy, vẫn rẻ hơn xăng, nhưng mức tiết kiệm sẽ ít hơn so với sạc tại nhà.

Phần lớn người dùng xe điện chỉ xử dụng trạm sạc công cộng khi cần thiết, chứ không phải hằng ngày.

Có nên sạc pin 100%?

Một câu hỏi thường được hỏi khác là có nên luôn sạc pin đầy 100% hay không.

Đối với việc sử dụng hằng ngày, nhiều hãng sản xuất khuyến cáo giữ mức pin trong khoảng 20% đến 80% để kéo dài tuổi thọ pin.

Việc sạc đầy pin 100% sẽ tạo áp lực lớn hơn lên pin. Tuy nhiên, nếu cần đi xa, việc sạc đầy trước chuyến đi là hoàn toàn bình thường. Hệ thống kiểm soát pin trên các xe hiện đại cũng được thiết kế để tự động bảo vệ pin.

Bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu?

Một trong những lý do lớn khiến nhiều người cân nhắc chuyển sang xe điện là chi phí vận hành cho xe thấp hơn.

Xe điện thường rẻ hơn vì:

• Điện rẻ hơn xăng
• Động cơ điện hiệu quả hơn nhiều so với động cơ đốt trong

Sạc tại nhà là phương thức tiết kiệm nhất. Giá điện sạc ban đêm thường khoảng 20–30 cent mỗi kWh, tương đương khoảng 3–5 AUD cho mỗi 100km.

Trong khi đó, xe chạy xăng tiết kiệm thường tiêu thụ 6–8 lít/100km, với chi phí khoảng 14–18 AUD cho cùng quãng đường.

Khoản chênh lệch này có thể cộng dần lên thành một con số đáng kể trong một năm.

Nếu bạn sống ở căn hộ thì sao?

Việc sạc xe có thể khó khăn hơn với những người sống trong nhà ở chúng cư (căn hộ), nhưng các lựa chọn đang dần mở rộng.

Nhiều dự án gia cư mới đã bắt đầu lắp đặt hệ thống sạc xe điện chung trong bãi đậu xe. Một số cư dân cũng lắp đặt trạm sạc riêng tại chỗ đậu xe của mình nếu được phép.

Ngoài ra, sạc tại nơi làm việc cũng đang trở nên phổ biến, khi nhiều công ty bắt đầu lắp trạm sạc cho nhân viên.

Mạng lưới sạc công cộng tại các thành phố Úc cũng đang phát triển nhanh, cung cấp lựa chọn cho những người không có chỗ sạc tại nhà.

Tương lai của xe điện

Quyết định chuyển sang xe điện hiện nay trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết: quãng đường dài hơn cho mỗi lần sạc đầy pin, giá xe ngày càng hợp lý, hệ thống sạc mở rộng và chi phí vận hành cho xe thấp hơn.

Trong bối cảnh giá xăng biến động mạnh do thị trường dầu toàn cầu, việc chuyển sang xe điện ngày càng trở nên hấp dẫn.

Với nhiều người, câu hỏi giờ đây không còn là “xe điện có phù hợp không”, mà là khi nào nên chuyển đổi.

(Theo SBS News)